Förder- und Lagertechnik

15.05.2012
Mit der neuen Servobaureihe HeiMotion Premium ist es Heidolph gelungen, einen umfangreichen und sehr flexiblen Servobaukasten für jeden denkbaren Einsatzfall zu entwickeln. Eine durchdachte und fein selektierte Auswahl an Komponenten bietet unzählige aufeinander abgestimmte Variationsmöglichkeiten und garantiert gleichzeitig eine hohe Qualität zu attraktiven Preisen. Die Premiumbaureihe des bayerischen Motorenherstellers verfügt über 12 Leistungsabstufungen im Bereich von 50 bis 3.750 Watt (M0: 0,18 bis 18,5 Nm), die mittels fünf eigenständigen und selbst entwickelten Motorschnitten in den Abmessungen 40, 60, 80, 100 und 130 Millimeter realisiert werden. An Steckverbindern hat der Kunde die Wahl zwischen M23, Y-Tec oder Twintus und auch die vielen Variationsmöglichkeiten hinsichtlich der Geber stießen beim Publikum der SPS 2011 in Nürnberg auf großes Interesse. Denn neben der konsequenten Modularisierung des Antriebsaufbaus bestand eine der konstruktiven Maßnahmen darin, für alle Motortypen eine einheitliche mechanische Anbindung für Resolver und Motorfeedback-Systeme zu entwickeln. Durch Standardisierung der Wellen und Gehäuseaufnahmen ist es gelungen, sieben verschiedene Gebertypen auf ein und denselben Motor zu montieren. Des Weiteren besteht die Möglichkeit, einen Wellendichtring zu montieren und dadurch Schutzart IP65 am gesamten Motor zu erreichen. Als Temperatursensor wurde im Standard ein KTY vorgesehen. ct
www.heidolph-elektro.de

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15.05.2012
Transportschäden durch verrutschte Ladungen sind ein Ärgernis, das Firmen teuer zu stehen kommen kann. Der Handel reagiert unerbittlich und schickt Paletten mit verrutschter Ware immer häufiger zurück. Eine wirksame Ladungssicherung ist gefordert. Als zuverlässiger Problemlöser hat sich das Antirutschpapier Stop Gliss bewährt, das der Tönisvorster Verpackungsspezialist Hennessen+Potthoff exklusiv vertreibt. Die rutschhemmende Zwischenlage aus Testliner-Papieren wird beim Palettieren von Packstücken eingesetzt und stabilisiert Palettenladungen bis zu einem Neigungswinkel von 45 Prozent umfassend und sicher. Das innovative Papier ist beidseitig mit einem patentierten Hotmelt-Auftrag versehen.

Durch diesen Noppenauftrag besitzt Stop Gliss eine hervorragende rutschhemmende Wirkung. Stop Gliss kann sowohl manuell als auch vollautomatisch verarbeitet werden. Da die Oberflächen nicht klebrig sind, können die Zwischenlagen auch von Vakuumsaugern abgenommen und aufgelegt werden. Neben der unkomplizierten Handhabung überzeugt das Produkt auch durch seine ökologischen und wirtschaftlichen Vorzüge: Stop Gliss ist wiederverwendbar und zu 100 Prozent recyclebar. Durch die ausgezeichnete Antirutschwirkung kann in vielen Fällen der Einsatz zusätzlicher Stretch- oder Schrumpffolien bzw. Umreifungsbänder reduziert werden. Das spart nicht nur Kosten, sondern schont auch die Umwelt. ct
www.hennessen-potthoff.de

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04.05.2012
Die Komplexität automatischer Lager- und Fördertechnik nimmt beständig zu. Damit wachsen auch die Anforderungen an die Wartung und Instandhaltung. Für die Betreiber wird es deshalb schwieriger, das erforderliche Know-how im eigenen Unternehmen vorzuhalten. Der konventionelle Weg, die Wartung durch den jeweiligen Hersteller der Komponenten, ist hingegen mit einem erheblichen Koordinationsaufwand und einem Kostenrisiko verbunden. Für diese Ausgangslage bietet die Telogs GmbH eine Lösung an: ein herstellerneutrales Full-Service-Angebot zum Festpreis. Durch die Wahl verschiedener Module kann sich der Anwender ein individuelles Leistungspaket zusammenstellen. Das Basismodell etwa umfasst die Wartung und UVV-Prüfung sowie die Durchführung anfallender Reparaturen. „Neben dem Kostenrisiko reduziert sich für den Anwender der Organisationsaufwand, da wir der verantwortliche Ansprechpartner für alle Komponenten sind“, sagt der Geschäftsführer Jürgen Dönges. Je nach Wunsch könne das Basismodell dann um weitere Komponenten wie das Ersatzteilmanagement ergänzt werden. HB
www.telogs.de

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04.05.2012
Die seit Jahren steigenden Kraftstoffpreise nahm Kiesling zum Anlass, Verbrauchsmessungen bei kleinen Kühlfahrzeugen durchzuführen. Um diesen Feldversuch realistisch darzustellen, arbeitete man mit dem TÜV in Ulm zusammen. Getestet wurden u.a. ein VW Crafter mit Kühlaufbau und einem 2,5-Liter-Motor mit 120 kW sowie ein VW T5 mit dem neuen Coolly-Aufbau, motorisiert durch einen 2,0-Liter-Motor mit 103 kW.

Beide Fahrzeuge sind hinsichtlich des Ladevolumens vergleichbar, unterscheiden sich aber gravierend in der Höhe und im Gewicht, was sich im Verbrauch auch deutlich niederschlägt: Auf 100 Kilometern kombinierter Überland-/Autobahnfahrt verbrauchte der VW Crafter mit Kühlaufbau 16,26 Liter. Im Vergleich dazu kam der VW T5 mit Coolly-Aufbau auf 13,84 Liter. Ebenfalls interessant war die Messung zweier Coollys die mit identischen Fahrgestellen unterwegs waren und sich nur in der Gesamthöhe unterschieden. Beide Fahrzeuge (Coolly 1750 und Coolly 1150) differieren in der Höhe um 600 mm.

Der niedrigere Coolly schnitt erwartungsgemäß am besten ab. Als Fazit bestätigte der TÜV, dass durch eine niedrigere Gesamthöhe der Kraftstoffverbrauch von Kühlfahrzeugen deutlich gesenkt werden kann. HB
www.kiesling.de

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26.04.2012
Brynild Gruppen A/S ist eines der größten familiengeführten Unternehmen in der norwegischen Lebensmittelbranche mit nahezu 300 Mitarbeiten. Das Produktionswerk befindet sich im norwegischen Fredrikstad. Das Unternehmen liefert Markenschokoladen, Süßwaren und Nüsse und setzt für die Palettierung Mietanlagen von DAN-Palettiser ein. Nachdem die erste gemietete Anlage, der MK1 Palettierer, ein Jahr lang zuverlässig an einer neuen Schokoladeverpackungslinie gearbeitet hatte, mussten die Arbeiter an der Süßwarenverpackungslinie immer noch die Kartons mit den fertigen Produkten per Hand auf Paletten stapeln. Deshalb wurde das vorhandene Gerät mit einem weiteren MK1-Palettierer kombiniert. Die jetzt installierte Lösung umfasst daher zwei MK1 Palettierer, Palettenmagazine, Rollenförderer und Übergabewagen. Die Palettierung erfolgt von zwei Produktionslinien, d.h. einer Linie mit Schokolade und einer zweiten Linie mit Fruchtgummiprodukten und Bonbons, die jeweils in Kartons verpackt werden. Die Palettierleistung beträgt sechs Kartons pro Minute und Verpackungslinie. Die Palettenmagazine haben Platz für 10 bis 15 leere Paletten. Die Produktion führt zwei unterschiedliche Produkte zu den Palettiermaschinen. Mit einem Übergabewagen werden die vollen Paletten von beiden Produktionslinien zu einem Stretch-Wickler gebracht. ct
www.dan-palletiser.com

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26.04.2012
Die SoniXs TRP-VA der Gerd Mosca AG hat sich in Langzeittests unter den harten Bedingungen der norwegischen Fischindustrie bewährt. Die automatische Umreifungsmaschine ist komplett korrosionsfrei gebaut und kann dank Bauelementen wie dem Ultraschallaggregat SoniXs mit einem Wasserstrahl von bis zu 100 Litern pro Minute gereinigt werden. Durch diese effiziente und für die Umreifungsbranche bislang einzigartige Möglichkeit werden strenge Hygienevorschriften problemlos eingehalten und somit neue Maßstäbe auch für die Anwendung in der Fischindustrie gesetzt. In Branchen wie der Fischverarbeitung ist neben dem Faktor Zeit beim Abpacken der Ware die Einhaltung absoluter Hygiene zentral.

Auch die Maschinen, die für eine transportgerechte Sicherung der Umverpackungen sorgen, müssen anfallende Ladungen schnell und zuverlässig abfertigen und sich gleichzeitig besonders einfach und gründlich reinigen lassen. Kommen für die Transportsicherung Umreifungsmaschinen mit herkömmlichen Heizkeilaggregaten zum Einsatz, nehmen diese durch den dauerhaften Kontakt mit Feuchtigkeit und Salzwasser häufig Schaden. Das Mosca-eigene und patentierte SoniXs-Aggregat verschweißt Bandenden per Ultraschall, was den Einsatz oxidationsfreier Materialien erlaubt. Auch Bandmagazin und Bandführungsrahmen bestehen aus oxidationsfreiem Stahl. Die Maschine kann mit einem starken Wasserstrahl nach IP-56 gereinigt werden. ct
www.mosca.de

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20.04.2012
2005 brachte CSi das i-Pal System auf den Markt. Eine standardisierte Roboterpalettierzelle, die nicht nur zum Kauf, sondern auch zur Miete angeboten wird. Sieben Jahre später stellt CSi jetzt die jüngste Generation des Mietpalettierers vor. Das Erfolgsrezept liegt in der Standardentwicklung. Dinge zu standardisieren hat mehrere Vorteile. Zum Beispiel werden die Produktionskosten reduziert, wobei sich die Qualität der Maschine stets verbessert. Das i-Pal-Konzept nutzt genau diese Vorteile. Dabei hat sich der Grundaufbau, ein Roboter mit Greifer inklusive Pick Point, zwei Palettenstellplätze und ein Sicherheitszaun, mit der Zeit nicht verändert. Die neue Generation des i-Pal, der i-Pal 2, wurde optimiert und um einige Optionen erweitert. So stehen nun unterschiedliche Greifertypen zur Verfügung, neu ist z.B. ein Greifer für Eimer. Der Standard i-Pal Gabelgreifer wurde dahingehend optimiert, dass er nun nicht nur für Kartons, Kisten und Foliengebinde genutzt werden kann, sondern auch für Trays oder Kartons mit Stülpdeckel. Außerdem läuft die Umstellung auf andere Produkte nun vollautomatisch ab, ohne dass der Greifer angepasst werden muss. Es gibt den i-Pal 2 auch als „easy clean“ Variante, extra für die Hersteller von Lebensmitteln. ct
www.csi-deutschland.de

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20.04.2012
Mit einem U-Wert von 0,74 pro Quadratmeter und Kelvin bei einer Abmessung von 3.000 x 3.000 mm bietet Efaflex ein Niedrigenergietor an, das mehr kann als bisherige Tiefkühltore. Eine dynamische Torblatt- und Spiralführung AFM (Active Framework Mechanism) sorgt dafür, dass das Torblatt im geschlossenen Zustand in Richtung Torzarge zu einer umlaufenden Profildichtung hin verschoben wird und somit Tiefkühlbereiche nahezu hermetisch abschließt. Im Vergleich zu anderen Schnelllauf-Spiraltoren befindet sich der Spiralkasten beim EFA-TK-100 mit EFA-AFM auf der äußeren, also der warmen Seite des Tores.

Das schützt ihn vor kältebedingten Abnutzungserscheinungen. Im Gegensatz zum EFA-ISO-K werden Kontaktflächenheizungen eingesetzt, die in den umlaufenden Dichtprofilen, den Lamellendichtungen und im Kontaktleistenprofil integriert sind, um die Berührungsflächen der Dichtungen zum Torblatt, zum Boden und zu den einzelnen Lamellen des Torblattes eisfrei zu halten. Schnelllauftore zwischen Tiefkühlbereichen von bis -30°C und 0°C müssen besonders gut isoliert und dicht sein. Die hervorragende Isolation des EFA-TK-100 mit EFA-AFM wird durch die erstmals verwendeten 100 mm starken Efatherm-Lamellen erreicht. ct
www.efaflex.com

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11.04.2012
Die Toyota Industries Corporation investiert in den Standort Deutschland. Das Unternehmen gab Mitte März den Neubau seiner deutschen Firmenzentrale an der Hannoverschen Straße in Isernhagen bekannt. Auf einer bebauten Fläche von mehr als 20.000 Quadratmetern beherbergt die deutsche Vertriebsgesellschaft Toyota Material Handling Deutschland (TMHD) dort künftig rund 160 Mitarbeiter. Die Bauarbeiten beginnen voraussichtlich im Herbst 2012, der Umzug von der bisherigen Firmenzentrale in Langenhagen ist für Ende 2013 geplant. Die Planung sieht eine moderne Bürolandschaft, großzügige Werkstatt- und Logistikflächen sowie einen eigenen Trainings- und Demobereich für Mitarbeiterschulungen und Kundenpräsentationen vor. Ausschlaggebend für die Wahl Isernhagens als neuen Standort war vor allem die schnelle Erreichbarkeit für Kunden und Mitarbeiter. Das Baugrundstück liegt in unmittelbarer Nähe zu den Bundesautobahnen 2, 7 und 37. Mit dem Auto zum Flughafen sind es nur zirka 15 Minuten. Wer öffentliche Verkehrsmittel bevorzugt, kann künftig mit der Stadtbahn direkt vor die Tür des Firmen-Domizils fahren. ct
www.toyota-forklifts.de

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11.04.2012
Jungheinrich wird im Rahmen des neuen Themenschwerpunkts “CeMAT Logistics IT“ zum ersten Mal auf der CeBIT in Hannover ausstellen und dem internationalen Fachpublikum seine Kompetenz in Sachen IT-Lösungen und ganzheitliche Logistikberatung präsentieren. Schwerpunkt ist das Warehouse Management System (WMS), eine Software zur Optimierung von innerbetrieblichen Material- und Informationsflüssen. Bei vielen Logistiksystemen deckt die Standardversion des Jungheinrich WMS bereits alle wesentlichen Kundenanforderungen ab. In den meisten Fällen entsteht kein zusätzlicher Programmieraufwand.

Zum Standard gehören beispielsweise umfangreiche Funktionen der Lagermodellierung sowie eine zentrale Stammdatenverwaltung. Die Materialflüsse in allen Bereichen werden gesteuert und optimiert. Unterstützt wird zudem eine Vielzahl an Inventurmöglichkeiten. Für die vollständige Transparenz aller Prozesse sorgt ein umfangreiches Berichtswesen mit individuell konfigurierbaren Auswertungsmöglichkeiten. Über Standardschnittstellen lässt sich das System an viele bestehende Systemumgebungen anbinden. Durch eine Vielzahl von Parametern und benutzerfreundlichen Profilen, die auch im laufenden Betrieb neu eingestellt werden können, passt es sich den intralogistischen Prozessen an. ct
www.jungheinrich.de

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03.04.2012
Die Nachfrage nach gebrauchten Staplern steigt. Allein im Januar und Februar 2012 verbuchte die Schöler Fördertechnik AG, Vertragspartner für Linde-Flurförderzeuge in Südwestdeutschland, eine Zunahme um rund 25 Prozent. Gebrauchte Stapler sind eine kostenattraktive Alternative zu Neugeräten. Allerdings sollten beim Kauf verschiedene Punkte beachtet werden. Um größtmögliche Sicherheit zu bieten, setzt Schöler auf ein transparentes Sternesystem zur Klassifizierung der Fahrzeuge. Je nach Stand der Aufbereitung werden sie in Kategorien zwischen eins und fünf eingestuft, von Jahres- und Vorführgeräten über reparierte Fahrzeuge bis hin zu Geräten für den Handel. Die Vorteile liegen neben dem vorbestimmten Qualitätsstandard in einer hohen Investitionssicherheit und einer klar definierten Gewährleistung. HB
www.schoeler-gabelstapler.de

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03.04.2012
Nach erfolgreicher Markteinführung der neuen Servomotorenbaureihe “HeiMotion Premium“ wird bei Heidolph an einer Erweiterung des Baukastensystems gearbeitet. Künftig sollen auch eine integrierte Elektronik sowie eine Einkabellösung das Konzept ergänzen. Aktuell wird eine Vielzahl an Gebern und Steckeranschlüssen angeboten. Die Motoren mit einem Leistungsbereich von 0,18 bis 18,5 Newtonmeter sind in fünf Flanschgrößen von 40 bis 130 Millimeter erhältlich. Die zwölf Leistungsabstufungen im Bereich 50 bis 3.750 Watt werden durch fünf eigenständige und selbst entwickelte Motorschnitte realisiert. Der Anwender kann zwischen den Steckverbindern M23, Y-TEC sowie Twintus wählen.

Auch die Schutzart IP65 wird durch einen montierten Wellendichtring problemlos erreicht. Als Temperatursensor ist im Standard ein KTY vorgesehen. Durch Verwendung des unternehmenseigenen UL-Isolationssystems wird die komplette Baureihe cURus-approbiert werden. Im Inneren der Motoren liegt eine kompakte Wicklung vor, die vierfach überlastfähig ist. Die Servomotoren verfügen zudem über eine hohe Leistungsdichte bei geringem Bauraum. Auch ein hoher Wirkungsgrad bis 94 Prozent selbst bei niedrigen Drehzahlen zeichnet die Motoren aus. HB
www.heidolph.de

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28.03.2012
Der Schweizer Chocolatier Lindt & Sprüngli erweitert und modernisiert sein Logistikzentrum am Standort Aachen. Als Generalunternehmer für die Logistikgewerke koordiniert Kardex Mlog unter anderem die Errichtung des neuen vollautomatischen Hochregallagers mit 13.700 Palettenstellplätzen und vier MSingle Regalbediengeräten. Bisher erfolgte die Ein- und Auslagerung im bestehenden Lager ausschließlich mit Staplern, der Transport dagegen über eine vollautomatische Förderstrecke. Diese wird im Rahmen des Gesamtkonzeptes  modernisiert und erweitert und in den neuen Materialfluss integriert. Die Regalbediengeräte mit einer Höhe von 16 Metern verfügen über zweifach tiefe Lastaufnahmemittel, sind mit einer Zwischenkreiskopplung ausgestattet und zeichnen sich durch hohe Energieffizienz aus. Das neue HRL erhält zudem einen eigenen zusätzlichen Versandbereich. Die Systemsteuerung erfolgt über den ebenfalls durch Kardex Mlog implementierten Lagerverwaltungsrechner. Das Bestandslager wird in das Gesamtkonzept integriert. Im Zuge der Modernisierung und Erweiterung der Fördertechnik wird Kardex Mlog rund 300 Antriebe installieren. Projektstart war im Januar 2012, die Inbetriebnahme ist für August des Jahres geplant. ct
www.kardex-mlog.com

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